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湖北三环成功研发出50吨宽体矿山自卸车2019iyiou

时间:2019-05-14 18:41:54 来源:互联网 阅读:0次

湖北三环成功研发出50吨宽体矿山自卸车

工程机械

为提高运输效率,降低运输成本,减少矿区范围内的汽车车流密度,对于不同开采规模的矿山,都力求采用尽可能大吨位车型,以减少汽车总数量,非公路用宽体矿山自卸车逐渐成为。

为提高运输效率,降低运输成本,减少矿区范围内的汽车车流密度,对于不同开采规模的矿山,都力求采用尽可能大吨位车型,以减少汽车总数量,非公路用宽体矿山自卸车逐渐成为矿区用车的。

着眼于这一市场需求和发展潜力,湖北三环专用汽车有限公司通过对矿产资源丰富区域如内蒙古、陕西、新疆、山西等进行实地考察和走访大量经销商及用户,经过近六个月的调研、设计与试制,近日成功研发出一款50吨宽体矿山自卸车。

该车型是湖北三环整合国内黄金零部件资源而开发的新产品,广泛用于各类矿山、水电工程、基础建设等散货转运区域,适应路况差、作业环境恶劣、超重载荷作业环境,具有极高经济效益和社会效益。该车型具有以下几大优点:

1、载重量大,标准载荷50吨以上。整车采用玉柴大马力发动机和法士特变速箱,动力传动系统匹配合理,车架采用高强度锰板,并通过有限元分析对横梁及整车合理布置,货箱容积达到30立方以上,保证了该车的超大载重量;

2、特种铸钢矿用工程车桥达到同行业先进水平,保证了该车的质量稳定性,使该车具有了无可比拟的优势;

3、该车采用大轮距、高离地间隙设计,使该车稳定性得到大幅度提升,大大提高了该车在矿区道路的适应性和通过性;

4、整机造型及内饰保持工程机械轿车化理念,即有矿山机械的彪悍强劲,又有卡车的协调和灵活,驾乘非常舒适;

5、整机采用短轴距设计,在重心不提高的情况下,缩小了转弯半径,提高了整机的环境适应性。

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